Schuldenkrise fordert Opfer: Europa setzt Autobauern zu

Die Autobauer leiden im August unter dem zurückgehenden Absatz in Europa. Vor allem in den Krisenstaaten halten sich die Verbraucher zurück. Dagegen präsentieren sich die Automärkte in China und den USA in guter Verfassung.

Die Lage auf dem europäischen Automarkt bleibtangespannt. Im August ging der Absatz der Pkw-Hersteller um 8,5 Prozent auf 722.500Fahrzeuge zurück, wie der Verband der Automobilindustrie VDA mitteilte. Deutlichweniger Interesse an neuen Autos hatten vor allem die Verbraucher in den von hohenStaatsschulden gebeutelten Ländern. In Italien brachen die Verkäufe im August umein Fünftel ein, in Frankreich gingen sie um 11 Prozent zurück.

Gegen den Trend wuchsen die Neuzulassungen in Spanienum 3 Prozent. Die Erhöhung des Mehrwertsteuersatzes ab September lockte die Kundennoch im August in die Verkaufsräume. In Großbritannien stagnierte der Absatz aufdem Vorjahresniveau, in Deutschland sank er um 5 Prozent.

Die Abkühlung der Nachfrage in Europa trifft die Autoherstellerauf breiter Front: Bei den ausländischen Herstellern legten laut ACEA-Statistiklediglich die beiden asiatischen Autobauer Kia und Honda bei den Neuzulassungenim August zu. Weiterhin hoher Beliebtheit erfreute sich der Land Rover: Von demGeländewagen wurden im August fast 74 Prozent mehr Fahrzeuge neu zugelassen.

Die brachte es im August auf 1,6 Prozentmehr Neuzulassungen, während diese im Vormonat noch um 3,8 Prozent zurückgegangenwaren. Allerdings fließen seit August erstmals auch die Porsche-Verkäufe in dieBerechnung der VW-Neuzulassungen mit ein.

GuteGeschäfte in China, USA, Brasilien

Anders als in Europa zeigten sich die Märkte in den und China in guter Verfassung. Die deutschen Hersteller punkteten im August vorallem in den USA und wuchsen erneut schneller als der Markt. Mit 101.600 Pkw undleichten Nutzfahrzeugen erhöhten sie ihren Absatz jenseits des Atlantiks um gut23 Prozent, während der gesamte Markt um knapp ein Fünftel auf 1,28 Millionen Einheitenzulegte. Besonders dynamisch entwickelte sich das Segment leichter Nutzfahrzeuge.Hier kletterten die Verkäufe der deutschen Konzernmarken um gut 26 Prozent, derMarkt wuchs nur halb so schnell.

Auch der chinesische Pkw-Markt war im August mit einemPlus von rund 13 Prozent weiterhin auf Wachstumskurs. Abgesetzt wurden knapp 1,07Millionen Neuwagen.

Äußerst dynamisch entwickeltesich auch der brasilianische Markt für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge: Er wuchs imAugust um nahezu ein Drittel auf 405.500 Einheiten. Dazu trugen vor allem dank staatlicheProgramme wie die Verringerung der Industriesteuer und ein leichterer Zugang zuAutofinanzierungskrediten bei.

Quelle: n-tv.de